磨損與腐蝕的(de)協同(tóng)作(zuò)用(yòng)下會(huì)加速煙氣脫硫泵的(de)損壞

  脫硫(liú)泵廠(chǎng)家防止磨(mó)損和腐油的對(duì)策有哪些？煙氣(qì)脫硫泵價(jià)格,湖(hú)北電(diàn)廠脫硫泵(bèng)批(pī)發來為您講(jiǎng)解：

  由于fgd裝(zhuāng)置内(nèi)流動的主(zhǔ)要是(shì)石灰(huī)石、石膏漿(jiāng)液以(yǐ)及其(qí)他一(yī)些雜(zá)質，當流體(tǐ)以一定速(sù)度運(yùn)動時(shí)，其中(zhōng)的所(suǒ)含固體物質會對設備、管道和管件造(zào)成磨損(sǔn)。當有些部位存(cún)在腐蝕現(xiàn)象時(shí)，這種磨(mó)損不斷使材料暴露出(chū)新的(de)表面，為腐(fǔ)蝕提(tí)供了良好的條件。在這種(zhǒng)磨損(sǔn)與(yǔ)腐蝕的(de)協同作(zuò)用下，材(cái)料損壞會加速(sù)進行(háng)，危害十分(fèn)嚴重。為了(le)防止(zhǐ)材料磨(mó)損，在實(shí)際工程中(zhōng)，除了(le)使用耐磨材料(liào)以外(wài)，為了避免(miǎn)因流(liú)體流(liú)速過(guò)高而導緻局部湍流或撞擊，必(bì)須選定合适的流速(sù)，排除(chú)極(jí)端(duān)的節流構件。

  fgd裝置内(nèi)部工(gōng)作環(huán)境十(shí)分複(fú)雜，固(gù)體、液(yè)體、氣體相(xiàng)互混合，酸(suān)堿(jiǎn)交融，冷(lěng)熱(rè)交替，煙(yān)氣中固态(tài)和氣(qì)态成分、煙氣流(liú)速、溫度以及漿液ph值、f、c-，顆粒物的(de)沖刷和沉(chén)積腐蝕等影響因素(sù)衆多(duō)，會(huì)導(dǎo)緻fgd裝(zhuāng)置各(gè)部(bù)件不同(tóng)程度的腐(fǔ)蝕。

  實際運(yùn)行中發現，在燃燒煤質不變時(shí)，随(suí)鍋(guō)爐排(pái)煙溫度升高，煙氣中(zhōng)so3濃度(dù)增大(dà)，會加劇fgd的(de)酸性腐蝕(shí)，這與鍋爐(lú)煙氣(qì)側發生的化學(xué)與物(wù)理過(guò)程有關(guān)。溫度對so2轉化成so3的(de)化學過程影(yǐng)響很大(dà)，呈指(zhǐ)數關系，溫度高，轉化(huà)率就(jiù)高，如(rú)果(guǒ)排煙(yān)溫(wēn)度高是由(yóu)于爐内溫度升高引(yǐn)起，則so3濃度将增大。同(tóng)時還存在(zài)煙氣中(zhōng)飛灰與(yǔ)未燃碳吸附so3的(de)物理過程(chéng)溫度高，吸(xī)附率(lǜ)降低，因此(cǐ)，排煙溫度(dù)升高(gāo)，煙氣中so3濃(nóng)度也會增大。

  造(zào)成腐蝕的(de)主要(yào)因素有(yǒu)so2和so3、so7和so、c1和(hé)f、磨損(sǔn)與腐(fǔ)蝕的(de)協同作用(yòng)等。經測定，在正常運(yùn)行工況(kuàng)下，系統(tǒng)鋼制(zhì)設備的腐蝕(shí)率(lǜ)達1.25mm/a,個别部(bù)位達到(dào)5mm/a。從金屬(shǔ)腐蝕機理來講(jiǎng)，可分(fèn)為化學腐(fǔ)蝕、電化學(xué)腐蝕(shí)、結晶腐蝕和磨(mó)損腐(fǔ)蝕。

  (1)化學腐(fǔ)蝕。煙氣中(zhōng)的腐(fǔ)蝕性介(jiè)質(zhì)在定(dìng)條件(jiàn)下(xià)與鋼鐵(tiě)直接發(fā)生(shēng)化學(xué)反應，對金屬構(gòu)成腐(fǔ)蝕。化(huà)學腐(fǔ)體發生(shēng)在非電(diàn)解質(zhì)溶(róng)液或幹燥氣體中，在腐(fǔ)蝕過程不産生(shēng)電流。煙氣(qì)中的(de)so2和so3以及(jí)hci造成的金屬(shǔ)腐蝕即屬(shǔ)于此類。部分反(fǎn)應如(rú)下: 

  (2)電化(huà)學(xué)腐蝕，當金(jīn)屬表面存(cún)在電解質(zhì)溶液時，腐(fǔ)蝕過程中有局部電(diàn)流産生，使(shǐ)金(jīn)屬逐漸(jiàn)鏽(xiù)蝕。在金(jīn)屬表而(ér)發(fā)生電化學(xué)腐蝕的部(bù)分反應如下這種電化(huà)學腐蝕(shí)在焊(hàn)縫接(jiē)點處更容(róng)易發生。

  (3)結(jié)晶腐(fǔ)蝕。石(shí)灰石濕法脫硫反應(yīng)生成亞硫酸(suān)鈣(gài)或硫酸鈣可以(yǐ)滲入到材(cái)料的毛細(xì)孔内。當脫(tuō)硫系統停運後(hòu)，在自(zì)然幹燥狀态下(xià)生成(chéng)的結(jié)晶型(xíng)鹽類體積(jī)膨脹，産生應力(lì)腐蝕，緻使表皮(pí)脫落、粉(fěn)化(huà)、疏松(sōng)或産生(shēng)裂縫造成金(jīn)屬腐蝕。特(tè)别是(shì)在幹濕交替作用下，帶結(jié)晶水鹽(yán)類(lèi)的體(tǐ)積可增長(zhǎng)數倍(bèi)乃至(zhì)數十倍，腐(fǔ)蝕更加嚴(yán)重。這(zhè)就是(shì)閑置的脫(tuō)硫設備比(bǐ)經常(cháng)運行時更容易(yì)發生腐蝕(shí)損壞的主要(yào)原因。

  (4)磨(mó)損與腐蝕(shí)的協同作(zuò)用。這種腐(fǔ)蝕是一種包括(kuò)機械、化學和電(diàn)化學(xué)聯(lián)合作用(yòng)的複雜過程。在(zài)快速流動(dòng)的流體及(jí)其攜帶的(de)固體顆(kē)粒的作用下，金屬以水(shuǐ)化離子(zǐ)的形式進入(rù)溶液。尤其(qí)當湍(tuān)流較(jiào)強烈(liè)時，腐(fǔ)蝕(shí)表現得更加明顯。

一方(fāng)面，在(zài)湍(tuān)流作用(yòng)下加(jiā)快(kuài)了金屬(shǔ)表面腐蝕(shí)劑的(de)補充以及腐蝕(shí)産物(wù)的輸(shū)運，從(cóng)而增加(jiā)了金屬(shǔ)腐蝕相關的反(fǎn)應速(sù)率: 另(lìng)一方面，湍(tuān)流對金屬(shǔ)表面産生一個切應力，它可以(yǐ)将已經形成的腐蝕産物從金(jīn)屬表面剝(bāo)離。如果流(liú)體中含有固(gù)體顆粒(lì)，則這(zhè)種切(qiē)應力的力(lì)矩顯(xiǎn)著增(zēng)大，造(zào)成金屬(shǔ)磨損，磨(mó)損後(hòu)的金(jīn)屬暴露出(chū)新的表面(miàn)，腐蝕進(jìn)一(yī)步深(shēn)入。因此，這種磨(mó)損與磨蝕(shí)的協(xié)同緻使(shǐ)材料損壞加速進(jìn)行，危(wēi)害更加嚴重。