襄陽(yáng)立式(shì)脫硫泵出現沖刷磨(mó)損現象要(yào)怎麼(me)解(jiě)決(jué)

現如(rú)今(jīn)，襄陽立式脫(tuō)硫泵(bèng),襄(xiāng)陽立式(shì)脫硫泵(bèng)廠(chǎng)家有不少(shǎo)行(háng)業都會(huì)用到(dào)脫硫泵，在使用(yòng)脫(tuō)硫泵的(de)時候，脫硫(liú)泵(bèng)可能會出現沖刷(shuā)磨損現象(xiàng)，遇到這種(zhǒng)情況(kuàng)要及(jí)時(shí)的(de)進行解決，以避免造成更多的損失。下面，就為大家介紹(shào)一下(xià)解決(jué)方法。

想要解決(jué)脫硫(liú)泵沖刷(shuā)磨(mó)損現象，就要知(zhī)道造成這種現象的原因(yīn)，原(yuán)因如下(xià)：

1、系統(tǒng)内(nèi)的固液(yè)含量較(jiào)高對泵體材質造(zào)成的(de)高速(sù)沖(chòng)刷(shuā);

2、介質内具(jù)有的(de)強腐(fǔ)蝕性(xìng)也是對過(guò)流部件及(jí)流道(dào)金屬(shǔ)層造成破(pò)壞的(de)主要(yào)原因(yīn)之一(yī);

3、泵體(tǐ)及葉(yè)輪材質問題，由(yóu)于該類型泵體及零(líng)部件毛坯(pī)是由鑄造加工(gōng)而成，局部材質缺陷及熱處理(lǐ)或表面處理等缺失，設備(bèi)在長(zhǎng)期運行過(guò)程中(zhōng)由于(yú)部件間的(de)配合精度問題等綜合因素(sù)疊(dié)加，造成泵(bèng)殼、護(hù)闆及(jí)葉(yè)輪的沖刷磨損。

脫(tuō)硫泵(bèng)沖刷(shuā)磨損解決(jué)方法(fǎ)：

泵體流(liú)道呈蜂窩(wō)狀(zhuàng)不規(guī)則沖刷(shuā)，要(yào)表面中和及表面處理，其中(zhōng)，表面中(zhōng)和用(yòng)蒸汽對泵(bèng)殼内表(biǎo)面(miàn)及葉輪護(hù)闆(pǎn)等修複(fú)面進行(háng)蒸(zhēng)煮，表面處(chù)理用(yòng)噴砂(shā)機對待修(xiū)複(fú)部(bù)位進(jìn)行噴(pēn)砂處(chù)理。表面處理完成後(hòu)，用無水乙(yǐ)醇(chún)清(qīng)洗噴(pēn)砂後(hòu)的過流部位及(jí)待保(bǎo)護位(wèi)置，并(bìng)且嚴格(gé)按比例(lì)塗抹修複(fú)材料(liào)後(hòu)在(zài)待修複部(bù)位進(jìn)行塗抹(mò)，進(jìn)行初(chū)步保(bǎo)護。然後繼(jì)續(xù)按比例調和修複材料(liào)，修複沖刷(shuā)磨損(sǔn)的溝槽、坑洞，是(shì)表面光滑(huá)，整潔，提高抗(kàng)沖刷性(xìng)能。完(wán)成材料施塗(tú)後加溫(wēn)對材(cái)料進行後固化處理。

修複完成(chéng)，修複(fú)後的各葉輪以及口環間(jiān)隙配合尺(chǐ)寸及(jí)形位(wèi)公差符合(hé)裝配要求(qiú)，修複(fú)後的(de)脫硫泵回裝使用後(hòu)泵效(xiào)有所提高，滿足(zú)系統(tǒng)的正常使(shǐ)用要(yào)求。