造成脫硫(liú)泵流(liú)道及(jí)過流(liú)零配(pèi)件損(sǔn)壞的因素

電廠脫(tuō)硫泵泵殼及葉輪材質(zhì)通常為cr30（雙(shuāng)向不(bú)鏽鋼），其(qí)本身是(shì)具備相應耐腐(fǔ)蝕及(jí)抗(kàng)清理的(de)特點，c4鋼硝酸泵(bèng)廠(chǎng)家(jiā)按(àn)照各公(gōng)司脫(tuō)硫操作系(xì)統的介(jiè)質(zhì)和運行環境不(bú)一樣(yàng)，泵殼及葉輪的(de)使(shǐ)用(yòng)期(qī)也并不(bú)一樣。造成脫硫泵流道及(jí)過流(liú)零配(pèi)件(jiàn)損(sǔn)壞的因素(sù)有很多種(zhǒng)狀況：

1.操作系統(tǒng)内的固液含量(liàng)較高對泵體材(cái)質造成 的飛速(sù)清理；

2.介質内具(jù)備的(de)強腐蝕性(xìng)也是對過流零(líng)配件及(jí)流道金屬層造成(chéng) 損壞(huài)的關鍵因(yīn)素的(de)一種(zhǒng)；

3.泵體(tǐ)及葉(yè)輪材質問題(tí)，因(yīn)為該類(lèi)型(xíng)泵體及零配件毛坯(pī)是由(yóu)鑄造生産(chǎn)加工(gōng)而成，部分(fèn)材質瑕(xiá)疵(cī)及熱(rè)處理或外表處(chù)理等缺(quē)乏(fá)，機器設備(bèi)在長(zhǎng)時間(jiān)運作過程中因(yīn)為零配件間的(de)相互配合(hé)精度(dù)問題(tí)等綜合因(yīn)素累加，造(zào)成 泵(bèng)殼、護闆及葉輪(lún)的清理損壞。

清(qīng)理問題如(rú)果一(yī)旦出現(xiàn)，過(guò)流零配件(jiàn)的表層金(jīn)屬将破(pò)損比較(jiào)嚴重(zhòng)造成 損(sǔn)壞(huài)加重影響泵效(xiào)及壓(yā)力問題。

脫(tuō)硫泵清理(lǐ)損壞(huài)例子(zǐ)：某公司脫(tuō)硫操作(zuò)系統為(wéi)石灰脫硫，每台(tái)脫硫泵(bèng)蝸殼造價在(zài)十多萬左(zuǒ)右，其自帶的抗(kàng)清理(lǐ)耐磨刷鍍(dù)層不能滿(mǎn)足公(gōng)司脫硫(liú)操(cāo)作系(xì)統長時間(jiān)運作條件，泵體流道(dào)呈蜂窩狀(zhuàng)不(bú)規(guī)律清理(lǐ)，深(shēn)處深(shēn)度約8~10毫米(mǐ)。公司(sī)曾試(shì)着焊補修(xiū)補，因蝸殼材質(zhì)獨特加上機器(qì)設備(bèi)清(qīng)理(lǐ)工況(kuàng)比較嚴(yán)重，以失(shī)敗結束。

在(zài)認識(shí)到索(suǒ)雷碳nm聚合(hé)物材料修補技術在修補機器設備(bèi)清(qīng)理(lǐ)尺寸(cùn)的前(qián)提下，還能夠(gòu)有效的提升(shēng) 泵效(xiào)延長機器(qì)設備使用(yòng)期後，确定采用(yòng)該技(jì)術對脫硫泵蝸殼清理(lǐ)損(sǔn)壞部(bù)位展開(kāi)修補工(gōng)作。

脫硫泵(bèng)清理損壞修補實施(shī)方案(àn)：

1.表層中和(hé)：用循環(huán)水對泵(bèng)殼内表層修補(bǔ)面泥漿進(jìn)行清理；

2.外表處理：用(yòng)砂輪機打(dǎ)磨修補面(miàn)直到外露(lù)出金屬原色；

3.清(qīng)理：用無水乙醇清理打(dǎ)磨(mó)後的過流(liú)部(bù)位及待保護位(wèi)置；

4.嚴格(gé)按百分比調和(hé)索雷(léi)碳(tàn)nm聚(jù)合物(wù)材料(liào)，并(bìng)塗抹至(zhì)待修(xiū)補部位；

5.待材料固化(huà)完成(chéng)後，回裝泵體盤(pán)車檢(jiǎn)測轉子相(xiàng)互配合狀(zhuàng)态，完成修補(bǔ)；