脫硫泵常見的材料有塑料泵和金屬泵

  脫硫泵專(zhuān)為輸送含有細顆粒的腐蝕性介質而設計。電廠脫硫泵常見(jiàn)的材料有塑料泵和金屬泵。過流材料要求耐磨、耐腐蝕、耐沖(chòng)擊(jī)、耐溫，泵體内有自(zì)冷卻(què)。如何(hé)對煙氣脫硫泵(bèng)變徑管道進行(háng)修補呢？

  與整個泵體相比，脫硫泵出口變徑管道的沖擊力更大。由于介質在該部位由大徑變小徑(jìng)，整個介質(zhì)的壓力會急(jí)劇變大，流速會迅速變大，導緻該部位侵蝕(shí)嚴重。

  泵底部的漿液中含有(yǒu)大量的固體顆粒，主要是飛(fēi)灰和脫硫介質顆粒(lì)。粒徑一般為0-400微米，90%以上為20-60微米，濃(nóng)度為5%-28%。這些固體顆粒具有很強的(de)研磨性。在脫(tuō)硫系統中泵輸送的漿液往往含有氣體。相對泵性能的影響是連續和均勻的，而(ér)氣相對泵的影響(xiǎng)遠比固相複雜和難(nán)以預測(cè)。

  脫硫泵出口變徑管道改(gǎi)造采用内襯技(jì)術，在一定程度上降低了成本，延長了使用壽命。

  通過提高材料等級(jí)來應對設計(jì)缺陷和介質腐蝕，通(tōng)過粘貼陶瓷片(piàn)來增加管道的抗侵蝕和(hé)抗腐蝕能(néng)力，陶瓷片在使用過程中會局(jú)部脫落，因此脫硫液脫落後對零件仍有嚴重的腐蝕和侵蝕，造成局部侵蝕和腐(fǔ)蝕形(xíng)成坑窪，不能有效提高使(shǐ)用壽命。

  利用碳納米高分子材料技術，可以進行脫硫泵修補。使用過程(chéng)中不會出現金屬疲勞磨損。在(zài)正常維護的前提下，其修(xiū)補後的使用壽命可能比(bǐ)新零件更長(zhǎng)。