電廠脫硫(liú)泵的功率(lǜ)，轉速，壓力(lì)，流量

電廠脫(tuō)硫(liú)泵的性能(néng)參(cān)數是什(shí)麼？煙(yān)氣脫硫泵價格,湖北脫硫(liú)泵生(shēng)産廠家分(fèn)享功(gōng)率(lǜ)，轉(zhuǎn)速，壓(yā)力，流量(liàng)。

1、軸承組(zǔ)件裝配：将(jiāng)兩個(gè)角(jiǎo)接(jiē)觸(chù)球軸承(chéng)背對背裝在(zài)軸(zhóu)承盒内(nèi)，并裝在靠緊(jǐn)泵(bèng)聯軸器(qì)軸端的軸肩，在(zài)軸另(lìng)一端依次(cì)裝入擋油盤、圓柱滾(gǔn)子軸(zhóu)承，兩端用圓(yuán)螺(luó)母緊(jǐn)固好(hǎo)軸承，将軸(zhóu)傳入軸承體内(nèi)，分别上好軸承(chéng)盒與軸承(chéng)壓蓋，套上防塵盤，擋(dǎng)水圈、圓螺(luó)母、軸(zhóu)套、并(bìng)安(ān)裝托架(jià)上。

2、填料(liào)軸封組件的裝配：填料軸封組(zǔ)件(jiàn)包括填料箱(xiāng)，軸套、填(tián)料環(huán)、填料(liào)及填(tián)料壓蓋等零件(jiàn)組成。填(tián)料選用(yòng)、耐蝕(shí)的碳素纖(xiān)維填(tián)料(liào)。

3、泵頭部(bù)分組裝：将後泵(bèng)殼緊固的(de)托架上，并在後泵殼(ké)内裝入(rù)填(tián)料箱(xiāng)，在軸上(shàng)裝好鍵(jiàn)、“o”型圈、裝副(fù)葉輪(lún)（或葉(yè)輪(lún)擋圈(quān)），将(jiāng)後護闆(pǎn)裝(zhuāng)後泵(bèng)殼上(shàng)案(àn)後将葉(yè)輪緊固在(zài)軸上，以此在後護闆(pǎn)套上“o”圈(quān)套、渦殼(ké)，在前護闆套上(shàng)“o”圈套，并(bìng)裝在渦(wō)殼上，将前泵殼(ké)與泵殼合裝。擰(nǐng)緊螺(luó)栓(shuān)。注意裝(zhuāng)配時應将(jiāng)軸套(tào)、副葉輪(lún)與葉輪(lún)、填料箱與(yǔ)護闆、渦(wō)殼、前護(hù)闆之(zhī)間密封的(de)“o”圈套(tào)放置(zhì)在正(zhèng)确并(bìng)壓緊(jǐn)。

濕法、半幹法、幹(gàn)法三大類(lèi)脫(tuō)硫工(gōng)藝(yì)。常見的脫(tuō)硫方法為(wéi)鈣法脫硫(liú)與氨(ān)法脫(tuō)硫(liú)，爐(lú)内噴(pēn)鈣、等離子(zǐ)、海水脫硫等市(shì)場很(hěn)小，僅适用與情況。
濕(shī)法脫(tuō)硫技術較為成(chéng)熟，效(xiào)率高，操作(zuò)簡單(dān)。傳統的石灰石/石灰(huī)—石(shí)膏法煙氣脫硫工(gōng)藝采(cǎi)用鈣基(jī)脫硫劑(jì)吸收二氧(yǎng)化硫後生成的亞硫(liú)酸鈣、硫酸(suān)鈣，由于其溶解(jiě)度較(jiào)小，極易在(zài)脫硫(liú)塔内及管道内(nèi)形成結垢(gòu)、堵塞(sāi)現象(xiàng)。

雙堿法煙(yān)氣脫硫技(jì)術是為了(le)克服(fú)石灰(huī)石—石灰法容易結(jié)垢的缺點而(ér)發展起來的。随着新的逐(zhú)步實施，對脫(tuō)硫(liú)效率(lǜ)要求也(yě)越來越(yuè)高，能滿足脫硫(liú)效率的脫硫(liú)方(fāng)式唯(wéi)有鈣(gài)法與(yǔ)氨法，但是鈣法(fǎ)脫硫存在工藝複雜、堵(dǔ)塞、腐蝕(shí)、硫石(shí)膏堆置等(děng)問題(tí)，但(dàn)仍是當(dāng)前的主(zhǔ)流(liú)脫硫方式(shì)；

氨法脫硫(liú)方式(shì)工藝較簡單，不(bú)會産生任(rèn)何廢棄物，且産(chǎn)生的硫(liú)酸铵可(kě)以做(zuò)複(fú)合肥，但仍存(cún)在投資較(jiào)大，運行費用較高的(de)問題。氨法(fǎ)脫硫是(shì)當(dāng)前問題少的脫(tuō)硫方(fāng)式，也是以(yǐ)後的(de)主流趨(qū)勢，新的(de)脫硫脫(tuō)硝一體(tǐ)化技(jì)術已逐步(bù)完善，能夠達到新法超(chāo)低排放(fàng)的标準。