脫硫循環泵故障(zhàng)的原(yuán)因分(fèn)析總結

脫硫循環泵故障(zhàng)的原因分析總結，脫硫泵(bèng)廠家(jiā)講述脫硫泵發(fā)生(shēng)故障(zhàng)的因素(sù)主要有以(yǐ)下幾個方面：

(1)入口濾網堵塞(sāi)。由于設(shè)備長(zhǎng)時間運行(háng),吸(xī)收塔(tǎ)防腐襯(chèn)膠老化造成有(yǒu)部分襯膠(jiāo)脫落(luò)，粘附(fù)在入(rù)口濾(lǜ)網上。入口濾網為pp濾網，會随着(zhe)機組長時間(jiān)運(yùn)行，出現老(lǎo)化損壞的情況。吸收(shōu)塔在維護完成(chéng)後,由于維(wéi)護人(rén)員未(wèi)能(néng)清理完(wán)所有的雜物。吸(xī)收塔(tǎ)生成較多(duō)的石膏結(jié)晶未成及時(shí)排走。

(2)泵(bèng)體的機械密封(fēng)壞磨損。機(jī)封密(mì)封水的壓(yā)力不(bú)足或存在(zài)雜質，會(huì)對機械(xiè)密封(fēng)環造(zào)成磨損。如(rú)密封(fēng)水壓力不大于泵的出口(kǒu)壓力，對機(jī)封冷(lěng)卻(què)和(hé)密封(fēng)，如若(ruò)存在雜質，漿液會流(liú)進機封的(de)動靜環裡(lǐ)，以緻機封磨損。同理(lǐ)，密(mì)封水(shuǐ)長期也會加(jiā)劇(jù)機封磨(mó)損，甚至損壞。
(3)軸承箱的(de)滲油、溫度高、振動大。軸承箱(xiāng)油(yóu)封(fēng)磨損(sǔn)或端(duān)蓋(gài)螺栓斷(duàn)裂等原因造成(chéng)滲油。而油封磨(mó)損會(huì)讓外部的機封水或機封(fēng)漏漿進入到軸承箱内，緻(zhì)油質變差(chà)而降(jiàng)低冷卻後果。軸承與(yǔ)軸承箱的間隙(xì)過大或過小，泵(bèng)體葉輪(lún)磨損會(huì)導緻軸(zhóu)承振動大。

(4)進(jìn)出口(kǒu)管道(dào)結垢嚴重(zhòng)。長時(shí)間停運(yùn)漿液循(xún)環泵時,未能将(jiāng)管道内的漿液(yè)沖洗幹(gàn)淨(jìng)，結垢在管壁上，當再(zài)次啟(qǐ)泵時，由于(yú)漿液(yè)流量不暢(chàng)造成(chéng)管道振動(dòng)嚴重(zhòng)。

其(qí)他的原因如漿液濃度(dù)過高(gāo)、減(jiǎn)速機的(de)冷卻(què)水(shuǐ)偏(piān)小、進出口大(dà)小頭破(pò)損嚴(yán)重、電機電(diàn)流(liú)偏小等(děng)也發(fā)生過,也是(shì)不容(róng)忽視的因(yīn)素。